Besluit  Gemeenteraad

Voorgeschiedenis

• 29/03/1990: Besluit van de gemeenteraad houdende vaststelling van het aanvullend verkeersreglement (en latere wijzigingen).
• 21/06/2023: Besluit van de gemeenteraad houdende aanpassingen aanvullend verkeersreglement.
• 19/06/2024: Besluit van de gemeenteraad houdende wijzigingen van het aanvullend verkeersreglement blauwe zone 'Dorp'.
• 16/12/2025: Besluit van het college van burgemeester en schepenen houdende tijdelijke wijziging van het aanvullend verkeersreglement blauwe zone 'Dorp'.

Feiten en context

In het verleden werden ongeveer 70 bewonerskaarten, die jaarlijks vernieuwd moesten worden, afgeleverd aan inwoners van Dorp, Kerkplein, Schoolstraat en Schommen. Met die bewonerskaart konden de houders van de kaart gratis en onbeperkt parkeren binnen de blauwe zone 'Dorp' begrensd door:

• Berentrodedreef ter hoogte van huisnummer 2A;
• Waversesteenweg ter hoogte van huisnummer 1;
• Kerkplein ter hoogte van huisnummer 6;
• Kerkplein ter hoogte van huisnummer 2;
• Kerkplein ter hoogte van huisnummer 17 aan de inrit naar de parking achter de kerk;
• Schommen ter hoogte van huisnummer 19;
• Dorp ter hoogte van huisnummer 2;
• Schoolstraat ter hoogte van huisnummer 11;
• Muizensteenweg ter hoogte van huisnummer 7;
• Dorp ter hoogte van huisnummer 123;
• Kerkveldenweg ter hoogte van huisnummer 2;
• Nieuwstraat ter hoogte van huisnummer 1A.

De blauwe zone 'Dorp' werd aangeduid met verkeerstekens ZE9a parkeerschijf en de vermelding 'uitgezonderd bewoners'.

Het college van burgemeester en schepenen schaft vanaf 2026 de bewonerskaarten af, waardoor de huidige houders van een bewonerskaart onder dezelfde regelgeving en wegcode vallen als iedere andere burger en bezoeker.

Ten gevolge van de afschaffing van de bewonerskaart, heeft het college van burgemeester en schepenen op 16/12/2025 de tijdelijke wijziging van het aanvullend verkeersreglement goedgekeurd.

Juridische grond

• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16/03/1968.
• Het koninklijk besluit van 01/12/1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11/10/1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• De nieuwe gemeentewet van 24/06/1988.
• Het Decreet over het lokaal bestuur.
• Het decreet van 16/05/2008, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009.
• Het besluit van de Vlaamse Regering van 23/01/2009, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Argumentatie

Op 19/06/2024 heeft de gemeenteraad beslist om de blauwe zone 'Dorp' aan te duiden door verkeerstekens ZE9a parkeerschijf en de vermelding 'uitzondering voor bewoners'. Door het afschaffen van de bewonerskaarten, zal de vermelding 'uitgezonderd bewoners' verwijderd moeten worden om de verkeerstekens in overeenstemming te brengen met de verkeersreglementen.

In de verkeersreglementen zullen alle verwijzingen naar 'uitzondering bewoners' eveneens weggelaten moeten worden.

Bijzonderheden bij de besluitvorming

De fractie N-VA stelt volgend amendement voor:

Overwegende dat

• Het college voorstelt om vanaf 2026 geen bewonerskaarten meer af te leveren binnen de blauwe zone Dorp;
• Deze maatregel een aanzienlijke impact kan hebben op bewoners, handelaars en bezoekers van het dorpscentrum;
• Er momenteel onvoldoende objectieve en actuele data beschikbaar zijn over parkeerdruk, parkeerduur en het profiel van de parkeerders binnen deze zone;

Overwegende dat

• Een onderbouwd parkeerbeleid dient te steunen op feitelijke vaststellingen inzake capaciteit, bezettingsgraad en parkeerbehoefte;
• Een parkeeronderzoek kan bijdragen tot een evenwichtige en gedragen beslissing;

Besluit (amendement)

Alvorens een definitieve beslissing te nemen over het afschaffen van de bewonerskaarten binnen de blauwe zone Dorp, zal de mobiliteitsdienst een parkeeronderzoek laten uitvoeren of zelf uitvoeren.

Dit parkeeronderzoek brengt minstens de volgende elementen in kaart:

• De parkeerduur van voertuigen;
• Het aandeel langparkeerders;
• Het aandeel kortparkeerders (blauwe zone);
• Het aandeel winkelparkeren (30 minuten);
• Bewonersparkeren, vast te stellen via een nachtmeting op minstens twee verschillende momenten;
• Het aantal voertuigen dat gebruikmaakt van een bewonersparkeerkaart.

Op basis van de resultaten van dit onderzoek kan het parkeerregime, evenals de toekenning en modaliteiten van bewonerskaarten, indien nodig worden aangepast.

De resultaten van het intern en/of extern parkeeronderzoek worden besproken op de gemeenteraadscommissie Mobiliteit, alvorens verdere besluitvorming plaatsvindt.

Dit amendement wordt met 11 stemmen voor (Jan Fonderie, Guido Vaganée, Geert Teughels, Wim Van der Donckt, Karl Theerens, Sofie Crauwels, Conny Van den Brande, Patricia Frederickx, Cindy Symons, Peggy Aerts, Jef Jacobs), 2 onthoudingen (Marcel Claes, Marc Huyghe) en 12 stemmen tegen Daan Versonnen, Lode Van Looy, Mieke Van den Brande, Bart Vanmarcke, Yves Goovaerts, Pascal Vercammen, Lola Vanderweyen, Julie De Clerck, Dirk Keuleers, Lukas De Backer, Edwin Stevens, Chantal Jacobs) verworpen.