Terug
Gepubliceerd op 07/05/2026

Besluit  Gemeenteraad

wo 29/04/2026 - 20:30

Mobiliteit - Aanvullend verkeersreglement Spiekelei: Goedkeuring

Aanwezig: Daan Versonnen, voorzitter gemeenteraad
Lode Van Looy, burgemeester
Mieke Van den Brande, Bart Vanmarcke, Yves Goovaerts, Pascal Vercammen, Lola Vanderweyen, schepenen
Jan Fonderie, Guido Vaganée, Geert Teughels, Wim Van der Donckt, Karl Theerens, Marcel Claes, Julie De Clerck, Sofie Crauwels, Dirk Keuleers, Marc Huyghe, Lukas De Backer, Edwin Stevens, Conny Van den Brande, Patricia Frederickx, Cindy Symons, Peggy Aerts, Chantal Jacobs, Jef Jacobs, gemeenteraadsleden
Ethel Van den Wijngaert, algemeen directeur

Aan de gemeenteraad wordt gevraagd het aanvullend verkeersreglement Spiekelei goed te keuren.

Voorgeschiedenis
  • 29/04/2025: Tijdelijk aanvullend verkeersreglement Spiekelei: Principieel akkoord.
  • 04/02/2026: Advies van de mobiliteitsraad.
Feiten en context

Bewoners van Peulisbaan melden meerdere malen het probleem van de intensiteit van het verkeer in de straat, mede door de aanwijzing in verschillende routeplanners, zoals Waze, Google Maps, ... Dit kan omzeild worden door de uitzonderlijk plaatselijke verkeersregel toe te passen. Op deze manier wordt de straat niet meer aangeduid als 'sluipweg' en zal de intensiteit van het verkeer afnemen. Om te vermijden dat de verkeersintensiteit zich zal verleggen naar de Spiekelei zal hier ook de maatregel uitzonderlijk plaatselijk verkeer toegepast worden. Deze aanpassing dient opgenomen te worden in het aanvullend verkeersreglement.

Advies

De dienst mobiliteit geeft volgend advies:

  • Na zorgvuldige evaluatie van de evolutie in Bonheiden betreffende aanvullende reglementen in de loop der jaren, hebben we vastgesteld dat het bestaande document aanzienlijk is gegroeid en momenteel te veel informatie bevat. Deze overmatige omvang heeft helaas geleid tot een aantal onnauwkeurigheden en fouten in het document, waardoor de effectiviteit en de naleving van de reglementen in het gedrang kunnen komen.
  • Om deze kwesties aan te pakken en ervoor te zorgen dat de aanvullende reglementen nauwkeurig en toegankelijk blijven, heeft de dienst mobiliteit besloten om een nieuwe aanpak te volgen. In de toekomst zullen we bij nieuwe herinrichtingen/verkeerssituaties ervoor kiezen om aanvullende reglementen op straatniveau te ontwikkelen. Deze strategie biedt meerdere voordelen voor onze gemeente.
  • Ten eerste maakt het opstellen van aanvullende reglementen op straatniveau het mogelijk om specifieke en gedetailleerde voorschriften te formuleren die nauwkeurig zijn afgestemd op de lokale omstandigheden en behoeften. Hierdoor kunnen we flexibeler inspelen op veranderende omstandigheden en de verkeerssituatie in verschillende delen van onze gemeente optimaliseren. Daarnaast is deze benadering in lijn met de aanbevelingen van het Agentschap Wegen en Verkeer (MOW).
  • De Spiekelei zal worden omgevormd tot plaatselijk verkeer. Deze maatregel wordt genomen om te vermijden dat de verkeersintensiteit zich, n.a.v. het aanpassen van de Peulisbaan, niet zal verplaatsen naar de Spiekelei. Door de Spiekelei te bestempelen als plaatselijk verkeer, wordt voorkomen dat de weg als sluiproute wordt gebruikt.
De mobiliteitsraad geeft volgend advies:
  • Positief advies.
Juridische grond
  • De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16/03/1968.
  • Het Koninklijk Besluit van 01/12/1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
  • Het ministerieel besluit van 11/10/1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
  • De nieuwe gemeentewet van 02/06/1988.
  • Het Decreet van 16/05/2008, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
  • Het besluit van de Vlaamse Regering van 23/01/2009, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
  • De omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009.
  • Het Decreet van 22/12/2017 over het lokaal bestuur.
Publieke stemming
Aanwezig: Daan Versonnen, Lode Van Looy, Mieke Van den Brande, Bart Vanmarcke, Yves Goovaerts, Pascal Vercammen, Lola Vanderweyen, Jan Fonderie, Guido Vaganée, Geert Teughels, Wim Van der Donckt, Karl Theerens, Marcel Claes, Julie De Clerck, Sofie Crauwels, Dirk Keuleers, Marc Huyghe, Lukas De Backer, Edwin Stevens, Conny Van den Brande, Patricia Frederickx, Cindy Symons, Peggy Aerts, Chantal Jacobs, Jef Jacobs, Ethel Van den Wijngaert
Voorstanders: Daan Versonnen, Lode Van Looy, Mieke Van den Brande, Bart Vanmarcke, Yves Goovaerts, Pascal Vercammen, Lola Vanderweyen, Marcel Claes, Julie De Clerck, Dirk Keuleers, Marc Huyghe, Lukas De Backer, Edwin Stevens, Chantal Jacobs
Tegenstanders: Guido Vaganée, Geert Teughels, Wim Van der Donckt, Karl Theerens, Patricia Frederickx, Cindy Symons, Peggy Aerts, Jef Jacobs
Onthouders: Jan Fonderie, Sofie Crauwels, Conny Van den Brande
Resultaat: Met 14 stemmen voor, 8 stemmen tegen, 3 onthoudingen
Besluit

Artikel 1 -  Past het gemeentelijk verkeersreglement - gemeentewegen - Spiekelei aan als volgt:

  • Op de Spiekelei, komende van de Rijmenamseweg, geldt een verbod voor toegang met uitzondering van plaatselijk verkeer. Deze maatregel is niet van toepassing op fietsers en bromfietsers klasse A.
    • Dit wordt aangeduid door de verkeerstekens:
      • Kruispunt Rijmenamseweg X Spiekelei:
        • C3;
        • Onderbord: GIV;
        • Onderbord: M3.
  • Op de Spiekelei geldt een eenrichtingsverkeer in de rijrichting van de Rijmenamseweg naar de Oude Schrieksebaan, met uitzondering voor fietsers en bromfietsers klasse A, die in beide richtingen mogen rijden.
    • Deze regeling wordt aangeduid met de volgende verkeerstekens:
      • Kruispunt Rijmenamseweg X Spiekelei:
        • F19;
        • Onderbord: M5.
      • Kruispunt Oude Schrieksebaan X Spiekelei:
        • C1 (verbod op toegang in tegengestelde richting);
          • Onderbord: M3.

Artikel 2 - Maakt dit reglement ter kennisgeving over aan de afdeling Beleid Mobiliteit en verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.

Artikel 3 - Maakt deze beslissing, overeenkomstig artikel 286 en 287 van het Decreet over het lokaal bestuur, binnen de 10 dagen bekend op de gemeentelijke webtoepassing en brengt de toezichthoudende overheid, overeenkomstig artikel 330 van het Decreet over het lokaal bestuur, hiervan dezelfde dag op de hoogte.