Besluit  Gemeenteraad

Voorgeschiedenis

• 14/08/2024: Het college van burgemeester en schepenen keurt de tijdelijke maatregel goed voor de proefopstelling op het kruispunt van Pelgrimstraat en Oude Kasteellaan.
• 02/04/2025: Analyse mobilteitsraad.

Feiten en context

De gemeente heeft in 2024 een bevraging georganiseerd met betrekking tot de 'knip' in de Oude Kasteellaan. Daaruit blijkt de voorrangsregeling op het kruispunt Pelgrimstraat en Oude Kasteellaan niet heel duidelijk en bovendien is de zichtbaarheid door omheiningen zeer beperkt. Daarom wordt dit nu aangepakt met een stopstreep en verkeerssignalisatie. De bestuurders van de Pelgrimstraat dienen dan voorrang te geven.

Advies

De dienst mobiliteit geeft volgend advies:

• Na zorgvuldige evaluatie van de evolutie in Bonheiden betreffende aanvullende reglementen in de loop der jaren, hebben we vastgesteld dat het bestaande document aanzienlijk is gegroeid en momenteel te veel informatie bevat. Deze overmatige omvang heeft helaas geleid tot een aantal onnauwkeurigheden en fouten in het document, waardoor de effectiviteit en de naleving van de reglementen in het gedrang kunnen komen.
• Om deze kwesties aan te pakken en ervoor te zorgen dat de aanvullende reglementen nauwkeurig en toegankelijk blijven, heeft de dienst mobiliteit besloten om een nieuwe aanpak te volgen. In de toekomst zullen we bij nieuwe herinrichtingen/verkeerssituaties ervoor kiezen om aanvullende reglementen op straatniveau te ontwikkelen. Deze strategie biedt meerdere voordelen voor onze gemeente.
• Ten eerste maakt het opstellen van aanvullende reglementen op straatniveau het mogelijk om specifieke en gedetailleerde voorschriften te formuleren die nauwkeurig zijn afgestemd op de lokale omstandigheden en behoeften. Hierdoor kunnen we flexibeler inspelen op veranderende omstandigheden en de verkeerssituatie in verschillende delen van onze gemeente optimaliseren. Daarnaast is deze benadering in lijn met de aanbevelingen van het Agentschap Wegen en Verkeer (MOW).

Juridische grond

• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16/03/1968.
• Het koninklijk besluit van 01/12/1975, houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en het gebruik van de openbare weg.
• Het ministerieel besluit van 11/10/1976, waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
• De nieuwe gemeentewet van 02/06/1988.
• Het decreet van 16/05/2008, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• Het besluit van de Vlaamse Regering van 23/01/2009, betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.
• De omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009.
• Het Decreet van 22/12/2017 over het lokaal bestuur.

Argumentatie

De voorrangssituatie op het kruispunt Oude Kasteellaan-Pelgrimstraat wordt duidelijk gemaakt door de plaatsing van verschillende voorrangsborden, B5-B7-B15f. De juiste locatie waar de verschillende voorrangsborden geplaatst worden, is weergegeven op een plan in bijlage.

Bijzonderheden bij de besluitvorming

De fractie N-VA vraagt de gemeenteraad dit punt te verdagen.

Dit voorstel wordt met 13 stemmen tegen (Daan Versonnen, Lode Van Looy, Mieke Van den Brande, Bart Vanmarcke, Yves Goovaerts, Pascal Vercammen, Lola Vanderweyen, Julie De Clerck, Dirk Keuleers, Marc Huyghe, Lukas De Backer, Edwin Stevens, Chantal Jacobs), 10 stemmen voor (Jan Fonderie, Guido Vaganée, Geert Teughels, Karl Theerens, Sofie Crauwels, Conny Van den Brande, Patricia Frederickx, Cindy Symons, Peggy Aerts, Jef Jacobs) en 1 stem onthouding (Marcel Claes) niet goedgekeurd.