Besluit  College van burgemeester en schepenen

Voorgeschiedenis

23/05/2024: Aanvraag via paal volgt paal.

Feiten en context

Elke inwoner die niet over een private parkeerplaats (garage of oprit) beschikt en dus geen laadpunt kan installeren, heeft recht op een publiek toegankelijk laadpunt op maximaal 250 m wandelafstand van zijn woonst of werkplaats. Om de gemeente te ontzorgen en zoveel mogelijk eenvormigheid en schaalvoordelen te creëren organiseert het departement MOW deze plaatsingsprocedures en coördineert de uitrol ervan.

Via 'paal volgt paal' werd een aanvraag voor het plaatsen van een laadpaal ingediend ter hoogte van Pruimelaarstraat 7. 

Advies

Advies dienst mobiliteit:

De dienst mobiliteit geeft positief advies voor deze aanvraag en ziet geen beperkingen in het voorzien van deze laadinfrastructuur. Een laadpaal eerder geplaatst in de Kerselaarstraat bevindt zich niet binnen een straal van 250 m van de woning van de aanvrager. De dienst mobiliteit stelt voor de laadpaal te omringen met een plantvak om de zichtbaarheid van deze laadpaal te verhogen. Op deze manier wordt ook terug wat groen geïntegreerd in de straat. Een parkeerplaats voor en achter het plantvak zullen voorzien worden zodat wagens reglementair geparkeerd staan tijdens het laden en zullen aangeduid worden met de verkeersborden E9a ‘elektrisch laden’.

Advies duurzaamheidsambtenaar:

Adviezen

• Advies

  Gunstig advies om naast het plaatsen van een laadpaal tevens deze te voorzien in een plantenvak. De ruimte hier zal wel te beperkt zijn voor de aanplant van een boom. Maar dit plantenvak kan wel voorzien worden van een bloemenmengsel. 

  Bij voorkeur wordt het plantenvak minimum voorzien in een oppervlakte van 1.5 x 1.5 meter. 

  Advies ADV/2024/585 van Thomas Pluymers van 17 juli 2024: Gunstig

Juridische grond

• De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16/03/1968;
• Het Koninklijk Besluit van 01/12/1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Het Ministerieel Besluit van 11/10/1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Het Decreet van 16/05/2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Het besluit van de Vlaamse regering van 23/01/2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• De omzendbrief MOB/2009/01 van 03/04/2009;
• Het Decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017, artikel 40-41.

Adviezen